一條金寨路，半壁廬州城。金寨路猶如一條璀璨的紐帶，串聯(lián)起合肥的過去與未來。

        金寨路的每一次延伸，都是這座城市加速崛起的生動注腳，續(xù)寫著與城市共生長的美麗篇章。2021年，安徽建工路橋中標(biāo)金寨路（繞城高速-方興大道段）快速化改造工程1標(biāo)。自此，夏歡歡與這條城市大動脈正式結(jié)緣。

        作為執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理，夏歡歡負(fù)責(zé)工程1標(biāo)建設(shè)的統(tǒng)籌工作。“在合肥上學(xué)的時(shí)候，就知道金寨路的重要性了，當(dāng)時(shí)去稻香樓和三孝口都要走這條路。當(dāng)了項(xiàng)目經(jīng)理后，每天蹲點(diǎn)在金寨路上，對它的點(diǎn)點(diǎn)滴滴有了更深的了解。”

        在夏歡歡看來，金寨路改造并非易事，難點(diǎn)更多在于外部環(huán)境。金寨路是合肥第一條快速路，往南是連接市區(qū)和肥西的主要通道。“它地處合肥經(jīng)開區(qū)最成熟的區(qū)域，地下管線非常復(fù)雜，就像一張錯(cuò)綜復(fù)雜的蜘蛛網(wǎng)，有的管線年代久遠(yuǎn)，連產(chǎn)權(quán)單位都說不清具體位置。而且，沿線人流量、車流量都很大。”

        技術(shù)層面上，繁華大道節(jié)點(diǎn)的挑戰(zhàn)尤為突出。夏歡歡解釋，因?yàn)樗婕败壍澜煌?號線，道路下穿沒辦法往下走，只能整體往上抬。“相當(dāng)于整個(gè)繁華大道抬高了2米，同時(shí)還要保證道路正常通行。這一抬，技術(shù)難度、施工難度、協(xié)調(diào)統(tǒng)籌的難度全都上來了。”

        “光是繁華大道節(jié)點(diǎn)的交通導(dǎo)改，來來回回就不下于三四次。”夏歡歡回憶，有時(shí)候上午導(dǎo)改完，下午看交通太擁堵，又得導(dǎo)回來。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)利用無人機(jī)、BIM技術(shù)模擬了好幾次，又現(xiàn)場配合交警大隊(duì)反復(fù)摸排方案，才找到合理解決方案。

        最終，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以開局即沖刺的勁頭，提前實(shí)現(xiàn)金寨路（繞城高速-方興大道段）主線通車，大建設(shè)“合肥速度”贏得很多贊譽(yù)。

        “這次經(jīng)歷讓我難以忘懷。”只要踏上金寨路，腳下的管線在哪、多深，到現(xiàn)在夏歡歡還能說出個(gè)大概。

        作為長年奔波在路橋施工現(xiàn)場的工程人，夏歡歡認(rèn)為路和橋是有記憶的。在他看來，金寨路的變遷延伸如同生長的年輪，鮮活又具體。

        2023年，金寨南路快速化改造項(xiàng)目啟動建設(shè)，快速路大動脈向肥西腹地延伸，夏歡歡續(xù)寫著金寨路的“情緣”。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目6標(biāo)段建設(shè)，從站下路到創(chuàng)新大道，一路要打通多個(gè)下穿橋工程。

        “經(jīng)過連續(xù)奮戰(zhàn)，在2024年提前近6個(gè)月實(shí)現(xiàn)了道路竣工放行。”夏歡歡說，以前肥西花木城一帶，一路都是紅綠燈，而且容易堵車，經(jīng)過連續(xù)快速化改造后，從合肥市區(qū)到肥西只要15分鐘左右。

        如今，金寨路已成為連接老城區(qū)與政務(wù)區(qū)、合肥經(jīng)開區(qū)、肥西縣的“空中走廊”。在夏歡歡眼中，最近五年，他和金寨路以及這座城市一起在成長。“就像看著自己的孩子長大一樣，心里有種說不出的欣慰。”

        夏歡歡2008年走出校門后，就來到合肥參與路橋項(xiàng)目。從干管線開始，到工程部、總工……除了財(cái)務(wù)，一線崗位他基本上都干遍了。對于大建設(shè)，他從開始的懵懂，到后來能獨(dú)當(dāng)一面。

        “近幾年最明顯的感受是，合肥城市建設(shè)科技含量越來越高，修路架橋人性化舉措越來越多，講究精細(xì)化、高質(zhì)量發(fā)展，真正體現(xiàn)了人民城市人民建。”夏歡歡說，從早期的明挖到暗挖，再到盾構(gòu)施工法，避免給道路開大坑，減少了施工對通行的影響，盡可能做到讓路于民；無人攤鋪、新型機(jī)器人等技術(shù)陸續(xù)應(yīng)用，節(jié)約了施工成本，提升了道路施工質(zhì)量，市民出行舒適度顯著提高。